Début 2026, l’industrie automobile mondiale entre dans une nouvelle phase de développement, dont l’intelligence et l’électrification deviennent les principaux moteurs. Selon les données de la China Passenger Car Association, les ventes mondiales de véhicules à énergies nouvelles (NEV) ont atteint 1,42 million d'unités en janvier 2026, représentant 19,7 % des ventes totales d'automobiles, tandis que la part de marché mondiale des NEV de la Chine a atteint 62,8 %.
Des avancées technologiques clés ont accéléré la modernisation de l’industrie. La conduite autonome de niveau L3- a été officiellement légalisée en Chine, avec des modèles comme BAIC ArcFox Alpha S (version L3) mis en service pilote sur les autoroutes, équipés de « boîtes noires » pour enregistrer les données d'accident. Pendant ce temps, les batteries à semi-conducteurs sont entrées dans la production de masse, résolvant des problèmes tels que l’anxiété liée à l’autonomie, certains modèles atteignant une autonomie de plus de 800 kilomètres et une charge rapide de 15 minutes.
L'industrie automobile chinoise accélère sa mondialisation. Les principaux constructeurs automobiles et entreprises de pièces détachées se développent à l’étranger, avec l’exportation de NEV et de pièces de base en plein essor. L'intégration de la construction automobile et de la logistique portuaire apporte également un soutien important aux exportations automobiles, aidant ainsi les véhicules chinois à accroître leur compétitivité internationale.
